Угол эксплуатации до 55 градусов
Масса 29-388 кг
Угол эксплуатации 0-30 градусов
Масса 31-375 кг
Угол эксплуатации до 55 градусов
Масса 29-388 кг
Завод MEGAL специализируется на выпуске алюминиевого оборудования для речного и морского флота, предприятий судостроения и судоремонта. Судовые трап-сходни используются как наклонный или горизонтальный переходной марш для прохода людей на суда, корабли, плавсредства и пирс, а также для перехода между конструкциями на разных уровнях.
Мы разработали линейку алюминиевых сходней под различные условия эксплуатации:
-
— Трап-сходня алюминиевая ТСА
-
— Трап-сходня алюминиевая ТСА с эвольвентными ступенями
-
— Трап-сходня алюминиевая ТСА для низких температур
-
— Трап-сходня алюминиевая ТСА для низких температур с эвольвентными ступенями
-
— Трап-сходня яхтенная ТСЯ
-
— Трап-сходня яхтенная ТСЯ складная
Для заказа доступны алюминиевые сходни в диапазоне длин 2-15 м. (кроме ТСЯ/ТСЯс). При необходимости готовы разработать и изготовить новую конструкцию алюминиевого судового трапа под индивидуальные требования.
Трап-сходни MEGAL выполнены из отечественных материалов и комплектующих и строго соответствуют требованиям «Российского морского регистра судоходства».
Преимущества
-
Благодаря настилу из рифленого алюминиевого листа «квинтет» трап-сходни обеспечивают безопасный проход. По требованию возможно исполнение с другим вариантом настила
-
— Леерное ограждение из съёмных алюминиевых стоек с верхним поручнем позволяет комфортно подняться на борт
-
— Опорный конец трап-сходни может быть оборудован двумя роликами или стальным катком. Второй конец сходни оснащен специальными зацепами
-
— Возможна поставка в расширенном комплекте: трап-сходня + подтрапная сетка + комплект ЗИП
-
— Максимальный срок службы оборудования достигнут за счет коррозионностойких свойств алюминиевых сплавов
Оформление заказа
Завод MEGAL осуществляет доставку продукции в любую точку России и стран СНГ.
Наш склад сформирует максимально компактные упаковки для экономии на услугах по перевозке, а менеджеры подберут оптимальный вариант перевозки:
- — Самовывоз со склада ул. Профессора Качалова, 11 лит. К
- — Адресная доставка по городу и области
- — До терминала транспортной компании
Работаем со следующими транспортными компаниями: ПЭК, Деловые линии, БСД, Байкал Сервис, Рейл Континент. Возможность и стоимость отправки груза до терминала других транспортных компаний уточняйте у менеджера компании.
Выбирайте алюминиевые сходни нашего производства, соответствующие вашим техническим требованиям и условиям эксплуатации. Направьте заявку на почту info@megal-spb.ru или позвоните менеджеру: 8 (812) 984‑54‑04.
Да, наши трап-сходни имеют сертификат РМРС по форме 6.5.31, а также согласованные ТУ в РКО.
Да, возможно.
В соответствие с ISO 7061: 1993 «Судостроение. Береговые сходни из алюминия для морских судов» устанавливается равной 4000 Н (408 кгс) на марш сходни (трапа). Нагрузка равномерно распределена по длине.
Сходни, эксплуатируемые на судах под флагом Евросоюза должны в обязательном порядке соответствовать требованиям, приведенным в Циркуляре MSC.1/Circ/ 1331, а именно конструктив сходни должен соответствовать требованиям, изложенным в SOLAS II-1/3-9 с учётом резолюции MSC.256(84) и стандарте ИСО 7061: 1993.
Да, мы можем поставить трап-сходню с предохранительной подтрапной сеткой, но этот товар оплачивается отдельно.
Да, конечно. Мы можем заменить стойки с канатами как на съемное цельносварное ограждение, так и на ограждение, которое является частью трапа. Так же, по Вашей просьбе, мы можем покрыть верхний поручень планками из твердых сортов древесины.
Да, для удобства транспортировки трап-сходня может изготавливаться из двух или трех частей, при этом соединение тетив делается на фланцах и болтах. При эксплуатации необходимо контролировать надежность креплении.
Да, мы применяем специальный конструктив ступеней, который позволяет эксплуатировать трап-сходню при угле от 0 до 55 градусов. Стандарт ISO 7061: 1993 «Судостроение. Береговые сходни из алюминия для морских судов».
Да. Завод MEGAL выпускает трап-сходни серии ТСА в исполнении для низких температур до −50 °С. Алюминиевые сплавы сохраняют прочность и пластичность при сильном морозе, не трескаются и не становятся хрупкими — в отличие от стальных конструкций. Настил и ступени сохраняют противоскользящие свойства в условиях обледенения. Это решение применяется на судах и объектах Арктики, Сибири и Дальнего Востока.
Если угол подъёма превышает 30°, стандартный ТСА не подходит по условиям безопасности. В этом случае нужна трап-сходня с эвольвентными ступенями: за счёт особой формы ступеней они остаются горизонтальными при наклоне марша до 55°, что обеспечивает безопасный и комфортный подъём. Если разница уровней дополнительно создаётся высоким фальшбортом судна — совместно с трапом устанавливается полутрап ПТА.
Нужно измерить два параметра: высоту фальшборта над палубой и общий перепад высот между берегом (или причалом) и палубой. Трап-сходня ТСА закрывает переход от берега до борта, полутрап ПТА — от борта до палубы. Специалисты MEGAL помогут подобрать длину ТСА и модификацию ПТА по вашим замерам, чтобы оба изделия состыковались корректно.